Kanggo gendheng masalah konsultasi tarub wis rangkuman ing rolas, nanging wong beda kanggo gambaran saka masalah ora padha, asil ing pangerten telas masalah.Contone, tarub gendheng ora bakal duwe impact ala ing gendheng mobil, masalah iki bisa ngandika asring katon, nanging jawaban kanggo masalah iki ora rampung kanggo kabeh wong, supaya masalah iki asring katon ing. nggoleki.Sarehne pitakonan iki isih panas banget, ing dina iki aku bakal njlentrehake maneh, ing wektu iki kita bakal njawab pitakonan saka pitakonan saka telung aspek.
Kaping pisanan, gendheng mobil bakal duwe roof rack lan roof bar, roof rack dipérang dadi rong kasus, siji kasus nalika mobil metu saka pabrik, ana kasus liyane sing ora ana mburi bisa dipasang.Minangka kanggo gendheng bar umume dituku miturut model kendaraan sawise instalasi.Kanthi rak gendheng lan bar gendheng, sampeyan bakal weruh yen gendheng wis dibebasake akeh papan, apa sampeyan masang tarub utawa gendheng gendheng, ora bakal ndemek ndhuwur mobil, apamaneh gesekan mati cat. pangandikane konyol kuwi.
Kapindho, kapasitas mbukak mobil beda mesthi beda, lan kapasitas mbukak gendheng uga beda.Sadurunge tuku tenda gendheng, bisnis mesthi bakal takon mobil sampeyan kanthi rinci babagan merek apa, seri apa lan liya-liyane.Alesan kanggo konsultasi pitakonan kasebut yaiku bobote gendheng mobil sing beda-beda beda.Mung kanthi takon kanthi jelas, luwih becik bisa menehi rekomendasi tarub gendheng kanggo pelanggan.Tenda gendheng biasa uga bobote 40-60 kg.Malah atap mobil kudu nahan 1,5 kaping bobote, sing luwih saka siji ton.
Katelu, kanggo tarub gendheng, mesthi ana sawetara keuntungan, nanging sawise kabeh, tarub gendheng dhewe iku abot, kanggo tingkat tartamtu mesthi bakal nambah konsumsi bahan bakar mobil.Masalah-masalah kasebut dadi ora pati penting kanggo kepenak ing tarub atap.
Wektu kirim: Apr-15-2022